航空
航空（こうくう）とは、人工的な機械（航空機）などを利用した飛行、そして、航空機産業などに関わる人や組織に関連した活動のことを指す。歴史については、飛行機の歴史を参照。
民間航空とは、旅客機や貨物機を使用する、定期的な旅客・貨物運輸業 輸送事業を指す。航空会社（エアライン）が民間航空の主役である。日本の航空法での「定期航空運送事業」は主に民間航空を指す。
ジェネラルアビエーション（一般航空）とは、民間航空と軍事航空以外のあらゆる航空活動から成る。日本ではジェネアビと略されることもある。一般航空という訳語もある。
ジェネラルアビエーションは以下の4つに大きく分けられる。
レジャー飛行
自家用機による飛行
スカイスポーツ
(Wikipedia:航空)
航空に関する年表
これは航空に関する年表である。
1490年ころ
レオナルド・ダ・ヴィンチがヘリコプターのような航空機のスケッチを残す。
11月21日: モンゴルフィエ兄弟の熱気球に、ビラトール・ド・ロジェとマルキ・ダルランド侯爵が搭乗して初の有人飛行に成功。
12月1日: ジャック・シャルルと助手のロベールが水素気球で有人飛行に成功。
1785年ころ
浮田幸吉が滑空飛行に成功したとされる。
ウィリアム・ヘンソンが航空機の特許を取得。ほぼ今日の飛行機の機能を備える。
ヘンソンとジョン・ストリングフェローが蒸気エンジンを搭載した模型飛行機を製作、下り勾配の付いた台からの飛行に成功。
1849年～1853年
(Wikipedia:航空に関する年表)
航空史
『航空に関する年表』より : これは航空に関する年表である。
1490年ころ
レオナルド・ダ・ヴィンチがヘリコプターのような航空機のスケッチを残す。
11月21日: モンゴルフィエ兄弟の熱気球に、ビラトール・ド・ロジェとマルキ・ダルランド侯爵が搭乗して初の有人飛行に成功。
12月1日: ジャック・シャルルと助手のロベールが水素気球で有人飛行に成功。
1785年ころ
浮田幸吉が滑空飛行に成功したとされる。
ウィリアム・ヘンソンが航空機の特許を取得。ほぼ今日の飛行機の機能を備える。
ヘンソンとジョン・ストリングフェローが蒸気エンジンを搭載した模型飛行機を製作、下り勾配の付いた台からの飛行に成功。
1849年～1853年
(Wikipedia:航空史)
航空機事故
『航空事故』より : 航空事故（こうくうじこ）とは、航空機の運用中においておきた事故である。
航空機はその性質上、ひとたび墜落などの事故を起こすと、乗客全員を巻き込んだ数百人単位の犠牲者を出す大惨事となってしまう。また航空会社にとっては、1度の事故が企業の存亡に関わるほどの重大性を持つ。このために、事故が起きるたび、その原因究明と対策に全力が注がれてきた。事故から得られた知見は、同様の事故が再発しないように以降の航空機の設計や運用に生かされている。
一方、アメリカ同時多発テロ事件の発生が発端となって、市街地の巨大建造物に激突して崩壊するような事態により、航空機が最悪の場合は数千人規模の犠牲者をだしてしまう間接的兵器になる危険性がクローズアップされるようになった。当該テロ以降、航空会社や各国の公安当局はハイジャック防止対策に一層力を入れるようになり、機内への危険物持込に対して非常に神経質になっている。
(Wikipedia:航空機事故)
航空事故
航空事故（こうくうじこ）とは、航空機の運用中においておきた事故である。
航空機はその性質上、ひとたび墜落などの事故を起こすと、乗客全員を巻き込んだ数百人単位の犠牲者を出す大惨事となってしまう。また航空会社にとっては、1度の事故が企業の存亡に関わるほどの重大性を持つ。このために、事故が起きるたび、その原因究明と対策に全力が注がれてきた。事故から得られた知見は、同様の事故が再発しないように以降の航空機の設計や運用に生かされている。
一方、アメリカ同時多発テロ事件の発生が発端となって、市街地の巨大建造物に激突して崩壊するような事態により、航空機が最悪の場合は数千人規模の犠牲者をだしてしまう間接的兵器になる危険性がクローズアップされるようになった。当該テロ以降、航空会社や各国の公安当局はハイジャック防止対策に一層力を入れるようになり、機内への危険物持込に対して非常に神経質になっている。
(Wikipedia:航空事故)
航空母艦
航空母艦（こうくうぼかん、aircraft carrier 略称は空母(くうぼ)）は、飛行甲板を持ち、航空機運用能力を持つ艦船のことを言う。航空母艦の多くは航空機を離艦・着艦させると同時に、航空機に対する整備能力と航空燃料や武器類の補給能力を有し、海上において単独で航空戦を継続する能力を有する軍艦（艦艇）である。
洋上基地（司令部）としての機能を持ち、海の上のどこからでも航空機を発進させることができる空母は、現代海軍の主用艦艇である。
File:Principe-de-Asturias Wasp Forrestal Invincible 1991 DN-ST-92-01129s.jpg thumb 300px 手前から小型の船体で航空機の離着陸方法#短距離離陸垂直着陸機 STOVL機を運用する軽空母ヘリコプターと垂直離着陸機を運用する強襲揚陸艦航空機の離着陸方法#通常離着陸機 CTOL機（固定翼機）の運用重視の正規空母
(Wikipedia:航空母艦)
航空士官学校
『陸軍士官学校 (日本)』より : 陸軍士官学校（りくぐんしかんがっこう、英：Japanese Army Military Academy）とは、大日本帝国陸軍において、兵科将校を養成する機関をいう（陸軍士官学校）。
明治元年に京都に設置された兵学校（後に兵学所と改称）が起源とされる。明治2年9月、大阪に移転して兵学寮となる。明治4年、東京に移転する。
1874年（明治7年）10月制定の条例により、12月に市ヶ谷台に陸軍士官学校が開校される。明治8年2月に第1期士官生徒が入校した。教育制度はフランス式であった。修学期間は兵科によって異なり、歩兵・騎兵が2年。砲兵と工兵が3年であったが、明治9年には4年、明治14年には5年に延長された。少尉に任官した後も在校したので、生徒少尉と称した。士官生徒は11期生まで続き廃止された（卒業生1285名）。
(Wikipedia:航空士官学校)
航空管制
『航空交通管制』より : 航空機の運航を支援する業務を航空交通業務という。航空交通業務には、管制業務、飛行情報業務、及び 警急業務の3種類に分類される。各業務は以下のように定義される。
管制業務（Air traffic control service）：航空機相互間及び走行地域における航空機と障害物との間の衝突予防並びに航空交通の秩序ある流れを維持促進するための業務をいう。
飛行情報業務（Flight information service）：航空機の安全、かつ、円滑な運航に必要な情報を提供する業務をいう。
警急業務（Alerting service）：捜索救難を必要とする航空機に関する情報を関係機関に通報し、当該機関を援助する業務をいう。
このうち、管制業務を行う資格を有し、かつ当該業務に従事している者を航空管制官（Air traffic controller）という。
(Wikipedia:航空管制)
航空交通管制
航空機の運航を支援する業務を航空交通業務という。航空交通業務には、管制業務、飛行情報業務、及び 警急業務の3種類に分類される。各業務は以下のように定義される。
管制業務（Air traffic control service）：航空機相互間及び走行地域における航空機と障害物との間の衝突予防並びに航空交通の秩序ある流れを維持促進するための業務をいう。
飛行情報業務（Flight information service）：航空機の安全、かつ、円滑な運航に必要な情報を提供する業務をいう。
警急業務（Alerting service）：捜索救難を必要とする航空機に関する情報を関係機関に通報し、当該機関を援助する業務をいう。
このうち、管制業務を行う資格を有し、かつ当該業務に従事している者を航空管制官（Air traffic controller）という。
(Wikipedia:航空交通管制)
航空無線
『航空交通管制』より : 航空機の運航を支援する業務を航空交通業務という。航空交通業務には、管制業務、飛行情報業務、及び 警急業務の3種類に分類される。各業務は以下のように定義される。
管制業務（Air traffic control service）：航空機相互間及び走行地域における航空機と障害物との間の衝突予防並びに航空交通の秩序ある流れを維持促進するための業務をいう。
飛行情報業務（Flight information service）：航空機の安全、かつ、円滑な運航に必要な情報を提供する業務をいう。
警急業務（Alerting service）：捜索救難を必要とする航空機に関する情報を関係機関に通報し、当該機関を援助する業務をいう。
このうち、管制業務を行う資格を有し、かつ当該業務に従事している者を航空管制官（Air traffic controller）という。
(Wikipedia:航空無線)
航空交通業務
『航空交通管制』より : 航空機の運航を支援する業務を航空交通業務という。航空交通業務には、管制業務、飛行情報業務、及び 警急業務の3種類に分類される。各業務は以下のように定義される。
管制業務（Air traffic control service）：航空機相互間及び走行地域における航空機と障害物との間の衝突予防並びに航空交通の秩序ある流れを維持促進するための業務をいう。
飛行情報業務（Flight information service）：航空機の安全、かつ、円滑な運航に必要な情報を提供する業務をいう。
警急業務（Alerting service）：捜索救難を必要とする航空機に関する情報を関係機関に通報し、当該機関を援助する業務をいう。
このうち、管制業務を行う資格を有し、かつ当該業務に従事している者を航空管制官（Air traffic controller）という。
(Wikipedia:航空交通業務)
航空機メーカーの一覧
航空機メーカーの一覧では、世界の航空機製造会社を一覧表にしてある。
航空機メーカーの合併や改称がある場合、原則として記事執筆時点で存続している会社名の下にインデントして、合併前の会社や改名前の会社名を列挙する。会社名の後ろの括弧でくくった年号はその名前での活動期間である。
なお、合併によりどちらかが同名称で残った場合には重複して表記することはしない。
日本の航空機メーカーは第二次世界大戦敗北によって多くが航空事業から撤退した。現在航空機を生産しているのは三菱・川崎・富士・新明和の4社だが、2010年を目処に本田技研工業が参入を予定している。
(Wikipedia:航空機メーカーの一覧)
航空機の製造メーカーの一覧
『航空機メーカーの一覧』より : 航空機メーカーの一覧では、世界の航空機製造会社を一覧表にしてある。
航空機メーカーの合併や改称がある場合、原則として記事執筆時点で存続している会社名の下にインデントして、合併前の会社や改名前の会社名を列挙する。会社名の後ろの括弧でくくった年号はその名前での活動期間である。
なお、合併によりどちらかが同名称で残った場合には重複して表記することはしない。
日本の航空機メーカーは第二次世界大戦敗北によって多くが航空事業から撤退した。現在航空機を生産しているのは三菱・川崎・富士・新明和の4社だが、2010年を目処に本田技研工業が参入を予定している。
(Wikipedia:航空機の製造メーカーの一覧)
航空会社別の航空事故一覧
航空会社別の航空事故一覧では、航空会社別で分類した、主要な航空事故の航空事故の一覧 一覧である。テロなどの、航空機を狙った事件も含む。
アメリカン航空11便テロ事件 11便 - 2001年、アメリカ同時多発テロ事件 911テロ
アメリカン航空77便テロ事件 77便 - 2001年、911テロ
アメリカン航空96便貨物ドア破損事故 96便(Windsor incident) - 1972年、カナダ・オンタリオ州ウィンザー (オンタリオ州) ウィンザー上空
アメリカン航空191便墜落事故 191便 - 1979年、シカゴ
アメリカン航空383便墜落事故 383便 - 1965年、シンシナティ
アメリカン航空587便墜落事故 587便 - 2001年、ニューヨーク
アメリカン航空625便オーバーラン事故 625便 - 1976年、バージン諸島
アメリカン航空965便墜落事故 965便 - 1995年、コロンビア・サンティアゴ・デ・カリ カリ
(Wikipedia:航空会社別の航空事故一覧)
航空計器
航空計器（こうくうけいき）とは、航空機に装備されており、機体の各種情報を操縦士に知らせる機器のことをいう。
航空機の安全、信頼、経済性は計器のみが負うべきはないが、その恩恵は極めて大きいものである。計器を使用するだけではなく、計器の指示が意味することを的確に判断し、運用できる人がいてはじめて達成できるものである。航空計器は技術の発達により常に進歩しているものであり、航空従事者はそれら全般の知識を持つことが要求される。また、知識を持っているがために陥りやすい不用意な取り扱いなどは厳に慎まなければならないといえる。
計器を知るには、装備される航空機の諸系統の内外部構造や機能、運航に関することにも関連がある。諸系統に関する理解や運航に関する知識も要求される。計器自体も、電子計器、電気計器、機械計器、ジャイロ計器、などがあり当然のことながら取り扱いに関する知識も必要である。検査、修理、試験、維持に関しての作業にも精通していることが望ましい。日本の航空法では計器の修理は航空機の大修理に該当する重要な項目である。このような、広範囲の知識をもって初めて計器の保守ができるのであり、安易な保守などは現に慎まなければならない。
(Wikipedia:航空計器)
航空自衛隊
正式名称 航空自衛隊
公用語名 こうくうじえいたい
紋章 Flag of JASDF.png
紋章サイズ 100px
主席閣僚職名 航空幕僚長
主席閣僚氏名 外薗健一朗
次席閣僚職名 航空幕僚副長
次席閣僚氏名 長島修照
補佐官職名
補佐官氏名
次官職名
次官氏名
上部組織 上部機関
上部組織概要 防衛省
下部組織1 内部組織
下部組織概要1 航空総隊、航空支援集団、航空教育集団、航空開発実験集団、航空自衛隊補給本部
下部組織2
下部組織概要2
(Wikipedia:航空自衛隊)
航空従事者
航空従事者（こうくうじゅうじしゃ）とは、日本の航空法に定められている国家資格である、航空従事者技能証明の保持者のこと。一般に、日本で航空機を扱う（航空業務を行おうとする）際にはこの資格が必要とされる（航空法第22条以降、航空法施行規則第42条以降、同別表第二・第三）。
技能証明を得るためには、一般には、年齢や一定の経験などの要件を満たした上で学科試験と実技試験に受かる必要がある。自衛隊等指定養成施設での訓練を経た場合や、既に別の資格を取得している場合など、学科試験や実技試験の全部あるいは一部が免除されることもある。
航空従事者の種類や要件、試験などについては航空法により定められているため、航空法の改正にともなってその内容が変更になることがある。たとえば、航空整備士はかつては一等・二等・三等からなったが、改正により2006年現在は一等・二等と整備士・運航整備士の組み合わせからなる4種類が存在する。
(Wikipedia:航空従事者)
航空会社の一覧
航空会社の一覧
日本航空（持株会社）
日本航空インターナショナル
日本航空ジャパン
ジェイエア
日本アジア航空
JALウェイズ
JALエクスプレス
日本トランスオーシャン航空
琉球エアーコミューター
日本エアコミューター
北海道エアシステム
ハーレクィンエア
全日本空輸 (ANA)
エアーニッポン
(Wikipedia:航空会社の一覧)
航空券
ファイル:NWA Airline Ticket JL2703.jpg thumb 300px 航空券の例
航空券（こうくうけん）とは、旅客機に搭乗する際に必要な切符（陸上の交通機関の乗車券に相当する）の一種で、航空会社の運送約款に基づき乗客に対して発行される有価証券である。航空券には搭乗する者の氏名、搭乗する区間、便名、座席等級、適用する運賃金額、有効期間等が記載されている。
全席座席指定席 指定席（あるいは定員制の自由席）である航空機の特性上、航空券は、航空機に搭乗する際はチェックインという手続により搭乗券（とうじょうけん）といわれる証票に換える必要がある。搭乗券には航空券に記載されている事項のほか座席番号や搭乗ゲート番号等が記載される。国内線の航空券は航空券と搭乗券が一体になったものが使用されている。
(Wikipedia:航空券)
航空会社
航空会社（こうくうがいしゃ）とは、利用者から対価（航空運賃）を徴収して、航空機（主に飛行機）を用いて旅客や貨物を輸送する組織である。エアライン（Airline）とも。
日本の航空法第2条では次のように定義されている。
:第17項 この法律において「航空運送事業」とは、他人の需要に応じ、航空機を使用して有償で旅客又は貨物を運送する事業をいう。
:第18項 この法律において「国際航空運送事業」とは、本邦内の地点と本邦外の地点との間又は本邦外の各地間において行う航空運送事業をいう。
:第19項 この法律において「国内定期航空運送事業」とは、本邦内の各地間に路線を定めて一定の日時により航行する航空機により行う航空運送事業をいう。
:第20項 この法律において「航空機使用事業」とは、他人の需要に応じ、航空機を使用して有償で旅客又は貨物の運送以外の行為の請負を行う事業をいう。
(Wikipedia:航空会社)
航空高専
『東京都立航空工業高等専門学校』より : 東京都立航空工業高等専門学校（とうきょうとりつこうくうこうぎょうこうとうせんもんがっこう）は、東京都荒川区南千住にある公立学校 都立高等専門学校。英語表記はTokyo Metroporitan College of Aeronautical Engineering（略称 TMCAE）である。学生や近隣住民からは、航空高専、航専等と呼ばれている。
全国６０数校ある高専の中で、唯一、航空工学科が設置されている。
航空高専では現在、水上飛行機（産学連携）や人工衛星などの研究開発／設計製作が行われている。
アイデア対決・全国高等専門学校ロボットコンテスト（ロボコン）の全国大会（第八回）にて優勝経験がある。
鳥人間コンテスト選手権大会で入賞経験がある。
(Wikipedia:航空高専)
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2.0点 [ 
5.0点 [ 
